トラム“Eco_car作り方教室” 豊橋市役所が主催する「トラム“Eco_car作り方教室」に講師兼講師補助として参加しました・・・。 T-Worksが講師補助(！？)・・・う〜ん。。。 期間は約3ヶ月、場所は「豊橋工業高等学校さん」をお借りして行いました。 ■講義 作り方教室は「Eco_carとは？」から始まり、「車体作製にあたって・・・。」と言う講義で幕を開けました。 今回、作製する車体は2輪車なので、2輪車の出場経験のあるT-Worksもこの時ばかりは講師として参加しました。 工業高校の先生の説明の時にはT-Worksも受講生と一緒に「・・・そうなだ〜。」と感心しながら公聴。。。 あれ？講師兼講師補助じゃ・・・！？ EV_carの作製は、どのチームも初めて・・・。 説明だけでは、どのような車体を作製すればいいのやら・・・？ と言う事で、過去に2輪車部門で出場経験のある、豊橋市役所さん・豊橋工業高等学校さん・T-Worksの車両を使って説明しました。 一通りの説明の後、チーム紹介〜。 1チーム：5〜6人で、今回は4チーム参加です。 4チーム中、3チームは仕事仲間で構成しているチームで、1チームだけは今回が初顔合わせの人たちで構成しているチームです。 講義の後は、イメージをより一層深めるために各チームのマシンを受講生みんなで試乗してみよ〜♪ 試乗中〜。。。 マシンのイメージは深まりましたか？ 受講生にまぎれて、他チームのマシンに乗ってしまいました〜。。。 ■作製 いよいよマシン作製です。電気部門と車体作製部門にチームを分けてマシンを作製します。 まずは、電気部門・・・。 電気部門は、コントローラー・充電器を作製します。 コントローラーの基盤に関しては、工業の先生が作って下さった回路をプリントして、基盤に穴を開けます。 あるT-Worksスタッフ：「基盤って、プリントして作るの！？」 本当に、講師兼講師補助！？ 穴を開けたら、仕上げにサビ止め液を塗って基盤完成！！・・・ちなみに、サビ止め液は「フラックス」と言うそうです。 基盤完成後は、電子部品をハンダ付け。 各部品が非常に細かい上に、基盤には小さい穴が無数に開いているため、間違えないように、先生が作って下さった資料と実物を見比べながらハンダ付け〜・・・あー、どこに何が。。。 受講生の中にはハンダ付けを始めてする・・・と言う人も。。。 「初めてだから、汚いんだよね〜・・・。」 「え〜！！めちゃくちゃキレイですよ。本当に初めなんですか！？」 “出来た〜。” 「じゃー、記念に1枚撮りましょう！！」(カシャッ！！) 後は、ケースに入れれば完成ですね〜♪・・・完成！！(→) さてさて、こちらは車体作製部門。 まずは、自転車解体作業から・・・。 ここを外してと・・・。 数時間後、“あっ”と言う間に、バラバラになってしまいました。 そのころ、片隅では・・・。 「さて、ここからどうやって組み立てましょうね〜。」 ・・・と言う会話があったかどうかは不明ですが、どんなマシンになるんでしょうね〜！？ 解体作業行を終えても、ひたすら作業は進みます。 今度は、いよいよ解体したシャーシの穴あけと溶接です。 作製に入る前に、使い方を先生から習っていたため、皆さん上手です。 どんなマシンが出来るのか、本当に楽しみです。 ■それから・・・ 大変申し訳ありません！！ これ以降は、都合により写真が・・・。 なぜかって！？それは・・・T-Worksもマシン作製に入ってしまったためです。。。なぜか、写真係も作製に熱中してしまい、写真を取り忘れてしまいました〜。 で、気になるその後ですが、全チームとも無事にマシンを完成させることが出来ました。 中には、ギア駆動のマシンを作製したチームもいました。 完成後は、もちろん試走会・・・なんと、ユタカ自動車学校(豊橋校)を借り切って本格的に走行して、トラム“Eco_car作り方教室”は無事に終了しました。 みなさん、お疲れ様でした。レースでお会いできる事を楽しみに待ってます♪・・・っていうよりも、T-Worksは、マシン作製は大丈夫なの。。。？ ・・・ノーコメントです。。。 工業高校の先生・市役所の皆様、お疲れ様でした。 そして何よりも、ユタカ自動車学校(豊橋校)　様、コースをお貸し頂き、ありがとうございました。