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ドラアイ??? 
さて今回のレースで∞Smileyも3戦目！もうボコボコの車体にも慣れました(笑) 菅生には∞Smileyは参戦しないということでこのボコボコ車体は今回で最後のレースになるはずです。 使用はバッテリーが2個ということなので２直1並。モーターは秋田用特電。 アイシンさん譲りhyoudou作のブースト回路を搭載！！ 電圧計をアナログからデジタルに変更！ ギアドライブ(リア側120T モーター側14T) 
出発前です・・・配線系が実はまだ出来ていなかったりして出発予定時間を大幅にオーバー しかも学祭の準備も手伝いながら・・・ そうレースの日と学祭の日が重なり一年から学祭不参加に・・・ 
一年生にとっては初めての下道&峠＆バイパス12時間コース 出走台数 3台(アストラ カローラワゴン ヴィッツ) 峠道はやっぱり出ますね、鹿、狸、霊？が・・・ kamiyaにとっては峠道・・・眠気覚ましに良い感じ！ 前にはアストラ 後ろはヴィッツだから怖くないし、良いとこ取りだね！ 
さて長かった下道も終わりついに到着！ なんと前にはアイシンさんの車がとまっているではないでしょうか(一番ゲットならず)。 ここで寒い中ゲート前で雑談がはじまりました！ 
車両を下ろし練習走行＆車検に出るために事前の整備作業 ネジがしっかり締まってなかったりして怒られもしました。 そして重要な問題が・・・ギアが全然噛み合っていない！！ とりあえずギリギリの所で噛み合わせ練習走行へGo！ 
とりあえずコースに慣れるためと問題のギア等がどうか調べながらの運転 走ってみるとギアは気づくほどの問題がなく良かった(実は良くなかった)が折り返しのカーブが・・・ 今回初めて気づいたことなんですけど∞Smileyって全然曲がれないじゃん！曲がるとき必ずシャーシにタイヤを擦りながらの走行でした。(パンクが心配) 
ここで事件発生！！5〜6周目(あまり覚えてない)に坂を上ったときのことでした、ちょうど電圧チェックをしながら走っていたら電圧が23Vから急に14Vまで急降下！もうへろへろ速度・・・ やってらんなーい、絶対次の坂上れないよーっと思いつつ的中！上れません！迎えに来るまで寂しい30分間でした。でもやるだけのことはをやりましたよ！ ブーストを入れたり、手でタイヤを回したり！ここで気づいたこと24V入力のDC-DCコンバーターは電圧14Vでは入力？されず15Vぐらいなら入力されたことです。 
とりあえず問題を探せー！テストバッテリーがへぼい？ギアの噛みあわせがやっぱりだめー！？隊長とhyoudouさんはモーターマウントを削りまくってた(驚)！削りは翌日にもやることになりました。 何とか問題解決？ あとは旅館に戻り作戦会議ということで旅館にGO 
旅館(国民宿舎ホテル白浜)に到着！MAXSPEEDの小林さんと一緒に泊まることにもなりました。 さて作戦会議だー、飯だー！。結果はやっぱりギア？ということで明日の練習走行で調整するということで決まり。ご飯は美味しかった刺身がたまらん、うちのチームは生ものが食べれない人が多い、実にもったいない！ さてこの料理を作った人だーれだ？(タカチャンへの問題) この旅館ではいろいろ楽しましてくれました。覗き(出来ない)？階段20往復？？イビキ？？？ 
ついにこの日がやってきましたー。結局、練習走行ができず(ガリガリガリガリ)、第一ヒートを練習走行に・・・ 第一ヒート凄いねー、一位のNOVA 二位のTGMY 2003 速いよー！ だけど∞Smileyはゆっくり行きますよ、だってドライバー(kamiya)はヘルニアだから走れないのよー、 歩いていたのは決してパフォーマンスではありません(笑) 乗るときもゆっくり確実にと思っていましたがカウルを被せるの早すぎ！おかげで股に電圧計が挟まって痛い！痛い！作戦ではゆっくり行けーだったけど関係なしに素早くもどって来てしまった・・・(痛) 
第一ヒートも終わり第二ヒートへむけてスタートラインにグリッドイン！うーんなかなかいい場所だね。 だんだんと緊張してきました。しっかり直前にトイレへ行き準備OK！ トイレ？そういえばトイレで覗かれてた人がいたような・・・鍵をしっかり閉めましょう！ 
いよいよ第二ヒートスタート！！今回は順調なスタート(フライングはしませんよ、って豊田じゃなかった)。 プルルルルル、スタートしてすぐ電話がかかりました、なんだろう？もう電圧チェックなのか？ kamiya「もしもしただいまの電圧ですがー・・・」 相手「え！？〜の件のことですが・・・」 ん？なんだ？もしかして他の人からの電話！！あーどうしよう！？hyoudouさんの携帯だからなー、どうしよう、どうしよう、適当に後からかけ直すように言ってなんとか退けました。 通信手段が携帯ってちょっと危険かも・・・ 
レース後半、かなり節約運転(下りは電源OFF)をしていたので電圧もかなり余ってる、そろそろブーストONの指令が きた、きた、ブーストON(でも下り坂だけ)気持ち良いスピード！速いねー、そして気づいたら終了！！ 電圧を測ってみると全然余ってた！後に聞いてみるとブーストはもっとガンガンつかってもよかったと・・・ あと一周は行けたのにそうしたら・s・・・はあ でも結果は10周！満足かな？今までで一番気持ちよく終れたかもしれない。 ちなみに最高速は下りで33q ブーストON時35q 
御帰りは再び下道＆峠＆バイパスコース。あー飛行機で帰りたーい 途中でラーメン屋に寄り反省？をしてばてながら無事大学へ着きましたお疲れ様です。 ちなみに遠征は家に着くまでが遠征ですよ。なので遠征が終ったのはこれから一日後でした。 (一名、大学の駐車場で就寝) |
ワンツーフィニッシュで見事に蹴りこみ成功のアイシンＡＷ first step つばさ53号 つばさ52号 53号=(清水さん)の走りっぷりに感動しました。 53号と52号のトップ争い 凄いです！ いつかはT-Worksも！！！ 
第一ヒートで素晴らしい走りを見せたNOVAとTGMY2003 NOVAはマクソン４つとまさに菅生用？？ TGMY2003 カッコイイーの一言 走っているときの風を切る音はたまらん。 
同じチームでもあるT-Works+のBlackSmiley 今回シャーシのゆがみを補強！ そして配線等モーターもシンプルになり出走！！ うちの∞とは違って芸術品ですよ。。。 
ある意味∞も芸術品だけどね(笑) |