燃料電池が丸見えなので、いろいろな方が見に来てくださいました♪
いつの間にかプチ撮影会開始。
でも車両ではなく、燃料電池のみが目立ってる･･･？
アッパーカウルを二人がかりで抑えないと飛んでしまいそう！
なんとか中に納まって動作確認、ブレーキチェックOK！
･･･ん？隊長が何か言ってる？シートが壊れた？なんとシート部分と回転体保護が分割してしまった〜！
リアタイヤに当たらないよう、背中に突っ込んで後は腹筋と首の力で耐える！
豊橋エコテクノレース燃料電池部門 学生の部2003年6月1日（日）はれ！ |
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◆車検 まずは大同メタルさんの水素漏れチェック･･･よかった!無事通過♪ 安全運転でとばしてくれたHyodoさんとトラックの荷台で必死に支えてくれたイデマコのおかげ♪ 次にウエイトの配置確認、後方視界のチェック･･･ん？やばい、曇りまくり＆補強板の反射で見えない〜！ 再車検を申し渡されブレーキ、ウエイト車検へ･･･こちらはは無事にクリア。 再車検のために、予備に持ってきていたプラ板をくっつけてミラーの位置を高くし、補強版に黒ガムテを貼る。そして念入りに曇り止め。急げ〜！あと20分でブリーフィングだぁ〜！ その後再車検を受け、無事に通過！ブリーフィング参加！ 曇りの原因はアッパーカウルをテニスコートに伏せて置いてしまった事だった。雨あがりで湿度高かったしね･･･。ちょこっと置いただけで曇り止めも効果なし。 |
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◆レース直前
燃料電池が丸見えなので、いろいろな方が見に来てくださいました♪ いつの間にかプチ撮影会開始。 でも車両ではなく、燃料電池のみが目立ってる･･･？ |
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ものすごい強風!
アッパーカウルを二人がかりで抑えないと飛んでしまいそう！ なんとか中に納まって動作確認、ブレーキチェックOK！ ･･･ん？隊長が何か言ってる？シートが壊れた？なんとシート部分と回転体保護が分割してしまった〜！ リアタイヤに当たらないよう、背中に突っ込んで後は腹筋と首の力で耐える！ |
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◆レース 作戦：「ガンガン行け」･･･データがないので、フルボリュームで順行速度や電流値を報告→随時指示 1周目：行きのストレートでゆっくりフルボリューム。 向かい風のストレート3/4までは3A走行･･･。 チェーンが外れないかびびりつつ6A、18.1km/h、シケイン後の上り坂で15A。 追い風で5A、平均18.5km/h、Max19.4km/h。 本部前へのカーブを曲がったところで"ベコッ"キャノピーが横からの強風に負けてへこんでしまった〜！フロントタイヤにすりそうになってしまったが片手で押さえて修正･･･。 2周目：全てフルボリューム。 向かい風で5A、平均18.5km/h、Max19.4km/h 追い風で4A、平均19.8km/h、Max20.2km/h 早くも首が限界！腹筋はまだいけるけど･･･。
6周目：全てフルボリューム。 向かい風で4A、平均18.5km/h、Max19.4km/h 追い風で3.5A、平均19.8km/h、Max21.0km/h 7周目：全てフルボリューム。 向かい風で4A、平均17.9km/h、競技終了 |
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◆レース後 再車検･･･きゃ〜!!チューブが外れてる〜！ 水素漏れチェックをしていただき、問題なし！大同メタルさんありがとうございます！ ◆問題点 ・後方視界が悪い→ミラーの位置を上げる、曇り止めにより改善 ・シートが壊れた ・ボリュームの上げ方がゆっくりすぎる ・キャノピーが弱い ・燃料電池のチューブはずれ ◆最後に･･･ 応援してくださった方々、ありがとうございます！ 応援に駆けつけてくださったOB・OGの方々、お疲れ様です＆ありがとうございます♪ |
